時間很快進入了十二月。
天氣日漸寒冷，積雪厚達兩尺，個別地方有一米的深度。
而三分場水庫冰面上的積雪更深。
盧昌華這幾天正忙着張羅拉幾車燒柴，準備過年。
今年雪大，去二龍山林場的便道上，積雪太深，膠輪車已經難以行走。
為此，他不得不去找林師傅，重新啟動東方紅54拖拉機，由它牽引掛車跑幾趟林場。
胡大貴也跑來幫忙。
要說冬天啟動拖拉機是很困難的。
首先油庫裏要有-35號的柴油。這種型號的柴油才能在這時候保持流動性。
像HLJ對面的國家，他們冬天使用的柴油必須要-40號以上，否則就得凍在半路上。
由於農場十一月、十二月還有些活需要出車，因此會備些-35號的柴油。
這也就有了先決條件。
再有就是要給拖拉機更換機油和齒油。
拖拉機夏天和冬天使用的油料是不同的。
夏天，燃油是0號柴油，機油和齒油都是粘稠度較高的油品，夏天天氣炎熱，油料會變熱變稀薄，這樣才能保證潤滑。
一進入十月份，燃油就得更換成-10號柴油，十一月份-20號，十二月-35號，如果轉過年進入一、二月份，機車就基本不動了，如果非要動車，沒有-40號以上的燃油是沒辦法的。
進入十一月份以後，發動機機油和變速箱、後橋的齒油就要更換粘稠度較低的油品，冬天天氣寒冷，油料會凝固變粘稠，所以必須要更換，否則拖拉機再大的馬力也會動力降低，行動遲緩。
除此之外，冬季發動拖拉機是很麻煩的。
首先要先燒一大鍋開水。
在燒水的同時，要在發動機的油底殼下點燃一個火盆，把油底殼裏凝固的機油烤化，增加它的流動性。當然變速箱和後橋也得烤，一般冬季出車都會在拖拉機底下放三個火盆。
鍋裏的水燒開了，加入拖拉機的水箱裏。這裏有個關鍵，必須要檢查水箱的放水閥處在關閉狀態。
否則，你這邊加水，地下流，不是白忙活麽！
開水加好，底下的火也烤的差不多了。
接下來就是啟動發動機。
這種大型拖拉機啟動可不是小馬力的「小四輪」，用個搖把子自己搖，這得用拖拉機自帶的汽油起動機來發動機車。
先給起動機喝上汽油，然後用麻繩在啟動飛輪上纏繞幾圈，用手使勁一拽，汽油機就會「撲稜稜」的轉動。
待汽油機着火了，趕緊控制汽油機化油器的風門，加大進風量，使汽油機高速運轉起來。
而後打開起動機的減壓閥，使整個柴油發動機處於減壓狀態。合上起動機一檔。
汽油機就會帶動起動機，讓柴油發動機的曲軸緩慢的轉動起來。
待轉速提升之後，立馬合上起動機的二檔。
此時，柴油發動機已經開始高速旋轉了，待轉速達到一定的速度後，迅速把減壓閥關閉。
此時拖拉機的發動機立馬進入正常壓力狀態。
柴油發動機的燃燒室內會迅速產生高壓，壓燃柴油，發動機進入着火狀態。
林師傅帶著徒弟一頓操作，總算把拖拉機發動了。
然後再去加油，掛上掛車，車廂上站着胡大貴幾人，一路怒吼著向著二龍山林場而去。
此去十幾裏地，大雪阻路，拖拉機是強行開道，碾壓著積雪而行，身後留下兩道一尺多深的雪溝。
有了拖拉機的開道，分場家屬們才有可能用其他的運輸工具去林場拉燒柴，不然想都別想。
只能用麥秸豆秸對付做做飯了。
冬季行車，想快都不可能。
時速十幾公裏的樣子，緩慢的行駛在雪地裏。
熊寶被盧昌華抱在懷裏，坐在拖拉機的副駕駛座上，可這機車的轟鳴聲實在太大，熊寶一個縱越跳下了車，跟在拖拉機的後面慢跑，它還有富裕時間沿路聞聞嗅嗅，偶爾在路邊撒上一泡狗尿，作為自己新領地的重要標識。
從外後視鏡裏看到熊寶始終跟着，沒有掉隊，盧昌華也就不再糾結它是否在車上了。
待來到林場的場區外，車子停下，盧昌華下車把熊寶用繩子牽起來。
場區裏的狗很多，一隻外地狗進來，極有可能遭到攻擊。
熊寶也嗅到了大量其他狗的味道，顯得有點緊張，可主人把自己牽在身邊，它立馬又神氣起來，尾巴向上翹著，還打着卷，猶如一朵盛開的鮮花。
林場對外銷售的燒柴分很多種。
最貴的是樺木和松木。樺樹皮油脂含量高，容易點燃，火力旺，味道不好聞，嗆人。松木除了油脂多，味道還好聞。
可這兩種木頭的缺點就是不扛燒，過火快。一般人家都是用來引火，取暖光用這種木頭燒不起。
柞木、榆木屬於硬雜木，扛燒，但是不好引火，需要其他木頭先燃燒，把它引燃才行。
一般購買燒柴都會各買半車，湊成一車，這樣才是最經濟的方式。
盧昌華就是按照這樣的搭配買的燒柴。
這次他買了兩車燒柴，在林場辦公室辦理了購買手續，給了兩張小票。
到了燒柴堆