不過問題來了，即使鋼鐵廠真的建好了，產量最多也才差不多1萬噸每年，而且鋼的質量也不咋地，根據後世的記載，丹麥的煤礦主要是褐煤，通俗的講，就是劣質煤，儲量在1億噸左右，現在，丹麥才探測到了3000萬噸的煤礦。
但是遠在萬里之外的澳大利亞西部的黑得蘭港（註：英國佬占的澳大利亞經歷過開發，並沒有開發澳大利亞西部的地區，所以說英國也不是一家獨大，還有零星的小部落以及荷蘭人的勢力在澳大利亞），卻有着豐富的鐵礦石和煙煤礦，1888年，克里斯蒂安從厄利垂亞的收入中以及在沙特的政府收入中拿走了1000萬克朗作為投資澳大利亞的啟動金，在一番舌戰群儒之後，議會的老頭們同意在澳大利亞西部的黑得蘭地區設立貿易站。
藉此，源源不斷的鐵礦石和煤礦石被裝上輪船運往丹麥，但是沿途，很多的海盜都會打劫運輸隊，每年丹麥政府都會損失幾百萬克朗，也就是差不多50萬英鎊，相當於每年賠一艘巡洋艦進去，但是丹麥海軍的克里斯蒂安九世號巡洋艦剛剛下水，還沒有完全具有戰力，剛開始這段日子，丹麥一直是忍氣吞聲，啥也幹不了。
可是現在不同了，因為巡洋艦一艘接一艘地加入丹麥海軍，同時現在泛斯堪地那維亞主義十分流行，整個北歐地區都沒有什麼摩擦，（當然瑞典和東邊的老毛子可是死敵，隔三岔五就搞事。）
所以丹麥政府現在正在盤算和老大哥英國組織起聯合護航艦隊，頗有點後世亞丁灣護航艦隊的意思，至於為什麼找英國，首先是出於雙方自拿破侖戰爭之後，就穩步提升的關係，其次是因為英國人在澳大利亞的殖民地可比丹麥大多了。
為什麼英國會承認丹麥對黑得蘭地區擁有主權呢？首先，英國佬覺得那個鳥不拉屎的地方，自己要的話，